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公司基本資料信息
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可根據(jù)它耗散振動(dòng)能的能力來(lái)衡量,評(píng)價(jià)阻尼大小的標(biāo)準(zhǔn)是阻尼系數(shù)。
導(dǎo)彈、運(yùn)載火箭和飛機(jī)在飛行時(shí),由于發(fā)動(dòng)機(jī)工作和氣動(dòng)噪聲等原因,會(huì)引起嚴(yán)重的寬頻帶隨機(jī)振動(dòng)和噪聲環(huán)境,還會(huì)激發(fā)結(jié)構(gòu)和電子控制儀器系統(tǒng)眾多的共振峰,使結(jié)構(gòu)出現(xiàn)疲勞失效和動(dòng)態(tài)失穩(wěn),使電子控制儀器精度降低以至發(fā)生故障。統(tǒng)計(jì)數(shù)字表明,火箭的地面和飛行試驗(yàn)故障約有三分之一與振動(dòng)有關(guān),而結(jié)構(gòu)材料的阻尼性能不佳是造成這類(lèi)故障的一個(gè)重要原因。
為了提高結(jié)構(gòu)的阻尼性能,可將結(jié)構(gòu)材料和阻尼材料組合成復(fù)合材料,即由結(jié)構(gòu)材料承受應(yīng)力,阻尼材料產(chǎn)生阻尼作用,以達(dá)到控制振動(dòng)和降低噪聲的目的。
丁腈阻尼片材生產(chǎn)線 阻尼材料按特性分為4類(lèi):
①橡膠和塑料阻尼板:用作夾芯層材料。
應(yīng)用較多的有丁基、丙烯酸酯、聚硫、丁腈和硅橡膠、聚氨酯、聚氯乙烯和環(huán)氧樹(shù)脂等。
這類(lèi)材料可以滿足-50~200°C范圍內(nèi)的使用要求。
②橡膠和泡沫塑料:用作阻尼吸聲材料。
應(yīng)用較多的有丁基橡膠和聚氨酯泡沫,以控制泡孔大小、通孔或閉孔等方式達(dá)到吸聲的目的。
③阻尼復(fù)合材料:用于振動(dòng)和噪聲控制。
它是將前兩類(lèi)材料作為阻尼夾芯層,再同金屬或非金屬結(jié)構(gòu)材料組合成各種夾層結(jié)構(gòu)板和梁等型材,經(jīng)機(jī)械加工制成各種結(jié)構(gòu)件。
④高阻尼合金:阻尼性能在很寬的溫度和頻率范圍內(nèi)基本穩(wěn)定。應(yīng)用較多的是銅-鋅-鋁系、鐵-鉻-鉬系和錳-銅系合金。
火箭和導(dǎo)彈的雙曲率慣性平臺(tái)殼體,用芯部為阻尼材料而板殼為金屬材料組成的夾層結(jié)構(gòu)代替原來(lái)帶加強(qiáng)筋的整體厚壁金屬殼體,在保持結(jié)構(gòu)剛度基本不變的條件下,基頻響應(yīng)放大倍數(shù)可從40倍降低到8倍,結(jié)構(gòu)重量減輕20%。阻尼材料在各種繼電器板、印刷電路板、電子儀器安裝板中也得到了廣泛的應(yīng)用。
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