汽車內(nèi)飾件行業(yè):當前XPE,IXPE作為一種新型材已被國內(nèi)各大汽車制造商所接受,如東風各系列的貨車,富康,風神藍鳥,東風畢加索,馬自達,豐田,廣州本田,長安福特,東南汽車,長春一汽,寶龍,北京現(xiàn)代,北汽福田,奇瑞,金龍客車,上汽等在汽車內(nèi)的使用及幾種加工方法:汽車內(nèi)裝門護板材    汽車內(nèi)裝門護板材,以前使用的是PP發(fā)泡沫塑料板.由于其耐老化性能超群和減震隔熱,環(huán)保等性能不足,已被IXPE 取代.    一般汽車內(nèi)裝門護板使用材料為IXPE和無紡布PU泡棉通過不干膠粘合,然后裁切,加熱,使其達到軟化點,然后放到模合里壓縮成型遮陽板:    遮陽板是一種經(jīng)?；顒拥募?/span>,由于以前使用的材料(PU,EPE,EVA,等發(fā)泡材)容易變形或經(jīng)長久日曬而,風化成粉沫狀,XPE已經(jīng)成為最佳的替代品    使用XPE加工遮陽板,主要是通過復合,布類,或膜類作為表面,然后通過熱沖成型,或者冷沖熱壓成型,其成型效果更佳,外觀美觀大方.    汽車的發(fā)動機產(chǎn)生的熱量已經(jīng)嚴重影響了汽車的舒適度.由于XPE卓越的隔熱和耐熱性能.XPE一出現(xiàn)就被東風大貨153系列車,145系列車指定為隔熱墊唯一加工材.通常是XPE熱復合鋁膜,然后壓塑成型.地墊,行李箱墊:    地墊和行李墊般一般采用低倍率的XPE通過火焰復合LDPE模壓塑成型.密封摩擦件:由于XPE的回彈性和隔熱吸音性能優(yōu)越,是優(yōu)質(zhì)密封同時兼?zhèn)淠Σ恋氖走x材料其它的吸塑成型件  

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