|
公司基本資料信息
|
用途;
汽車頂棚、汽車行李箱墊板、汽車腳墊等; 該生產(chǎn)線能生產(chǎn)鞋材、PE、PP或PVC等板材片材 EVA片材擠出機(jī)_佳德_EVA片材擠出機(jī) ,碳酸鈣添加量高(高可達(dá)50-75);設(shè)備適應(yīng)能力強(qiáng),可同時(shí)加工PP、PE、ABS、PS等。
原理;
第二段叫壓縮段時(shí)螺槽體積由大逐漸變小,并且溫度要達(dá)到物料塑化程度, EVA片材擠出機(jī)_佳德_EVA片材擠出機(jī) 此處產(chǎn)生壓縮由輸送段三,在這里壓縮到,這叫螺桿的壓縮比--3:1,有的機(jī)器也有變化,完成塑化的物料進(jìn)入到第三段。
技術(shù)參數(shù);
主力機(jī)型:JS65B,JS75B,JS95B等;
主電機(jī)動力:75KW——185KW;
生產(chǎn)流程:高混機(jī)------螺旋雙螺桿--------雙螺桿喂料機(jī)------JD雙螺桿-------成型模具------三輥壓光機(jī)--------牽引機(jī)-------板材電暈處理------切割機(jī)-------堆放
適用物料:PP/PE/POE/EVA等改性塑料板材、片材
產(chǎn)品領(lǐng)域:汽車頂棚、汽車行李箱墊板、 EVA片材擠出機(jī)_佳德_EVA片材擠出機(jī) 汽車腳墊、汽車內(nèi)飾件、EVA片材、內(nèi)飾隔熱片材、內(nèi)飾隔音墊、汽車地毯、前圍片材、側(cè)圍片材等。
長徑比L/D:7:1——38:1;
螺桿材質(zhì):38CrMoALA氮化處理;
筒體材質(zhì):38CrMoALA氮化處理,配置可更換冷卻銅管;
切粒方式:水拉條、風(fēng)冷磨面熱切、水環(huán)磨面熱切、風(fēng)冷拉條;
機(jī)械共混的原動力來自提供的機(jī)械攪拌和剪切作用。 EVA片材擠出機(jī)_佳德_EVA片材擠出機(jī) 機(jī)械共混是機(jī)械力作用下的,通常認(rèn)為括體系各組分的物理混合與分散,但實(shí)際上,機(jī)械共混過程中的機(jī)械力除了為組分的混合與分散提供能量外,還會引發(fā)組分間的力化學(xué)反應(yīng),該反應(yīng)對橡膠與塑膠的并用性能有重要影響。 橡塑共混設(shè)備主要包括高溫開煉機(jī)、密煉機(jī)、螺桿擠出機(jī)和連續(xù)混煉機(jī)。連續(xù)混煉機(jī)合式和轉(zhuǎn)子螺桿組合式兩種形式。高溫開煉機(jī)和密煉機(jī)為間歇式混煉設(shè)備,螺桿擠出機(jī)和連續(xù)混煉機(jī)為連續(xù)式混煉設(shè)備。連續(xù)混煉機(jī)結(jié)合了密煉機(jī)和螺桿擠出機(jī)的優(yōu)點(diǎn),生產(chǎn)效率高,將成為今後zui主要的共混設(shè)備。橡塑共混的其他考慮因素 雖然了解了橡塑并用的混溶性原則及橡塑共混的方法,但根據(jù)人們多年來在共混領(lǐng)域的實(shí)踐,橡塑共混還需考慮以下因素: 1. 溶解度參數(shù)。每種高分子材料都有反映其分子間力的 EVA片材擠出機(jī)_佳德_EVA片材擠出機(jī) 溶解度參數(shù)δ,兩種聚合物共混,應(yīng)盡可能選擇溶解度參數(shù)差值Δδ小,但又大於0,因?yàn)?Delta;δ越小共混效果越好,而差值小到0的話,則不存在兩相, EVA片材擠出機(jī)_佳德_EVA片材擠出機(jī) 也就失去了共混的意義。 2. 極性。選擇橡塑并用時(shí),傳統(tǒng)的做法是優(yōu)先考慮極性相近,避免使用極性懸殊的兩種聚合物,但隨著增容技術(shù)的出現(xiàn),這方面的考慮可以有所減輕。
POE片材生產(chǎn)線 http://www.znsk21.bsjdl.com/sell/index.php?itemid=21557
POE片材擠出機(jī) http://www.znsk21.bsjdl.com/sell/index.php?itemid=21558
?內(nèi)飾隔音片材擠出機(jī) http://znskl.com/contents/180/51.html
內(nèi)飾隔音片材生產(chǎn)線 http://znskl.com/contents/182/157.html
汽車內(nèi)飾隔音片材擠出機(jī) http://znskl.com/contents/182/158.html