上輔機(jī)系統(tǒng)_自動(dòng)上輔機(jī)系統(tǒng)13155229959
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自動(dòng)稱重上輔機(jī)系統(tǒng)_造粒機(jī)上輔機(jī)系統(tǒng)_智能上料上輔機(jī)系統(tǒng)
自動(dòng)稱重上輔機(jī)系統(tǒng)_造粒機(jī)上輔機(jī)系統(tǒng)_智能上料上輔機(jī)系統(tǒng)：
輸送系統(tǒng)，按輸送過程中氣源進(jìn)氣方式分連續(xù)供氣式輸送系統(tǒng)和脈沖供氣式輸送系統(tǒng)，
上輔機(jī)系統(tǒng)上料工作方式：
(1）負(fù)壓式氣力輸送系統(tǒng)
負(fù)壓式氣力輸送是利用安裝在輸送系統(tǒng)終點(diǎn)的羅茨風(fēng)機(jī)或真空泵抽吸系統(tǒng)內(nèi)的空氣，在輸送管中形成低于大氣壓的負(fù)壓氣流。塑料同氣體一起從起吸點(diǎn)吸嘴和料罐經(jīng)過混合后進(jìn)入管道，并隨氣流輸送到終點(diǎn)分離。
上輔機(jī)系統(tǒng)塑料顆粒受到重力或離心力作用從氣流中分離出來進(jìn)入貯倉貯存，空氣則經(jīng)過濾除塵凈化后通過風(fēng)機(jī)排放到大氣中。
(2）正壓式氣力輸送系統(tǒng)
塑料通過加入到叫作“發(fā)送罐”又稱“壓送罐”的壓力倉中在該壓力倉中空氣進(jìn)入與塑料混合，然后送入輸送管道并被運(yùn)走。操作壓力越高就意味著塑料能在更高的濃度及***的距離下輸送。
(3）脈沖式氣力輸送系統(tǒng)
脈沖式氣力輸送系統(tǒng)通過脈沖氣體將輸送管中的塑料切成一段一段的柱塞，然后連續(xù)脈沖氣體以一定的壓力進(jìn)入輸送管道，并沿整個(gè)輸送長度將一段元的柱塞送至管道終點(diǎn)。
(1）自動(dòng)稱重上輔機(jī)系統(tǒng)_造粒機(jī)上輔機(jī)系統(tǒng)_智能上料上輔機(jī)系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)
a ．所有的固體輸送設(shè)備與氣力輸送系統(tǒng)相比，氣力輸送系統(tǒng)可能是小顆粒固體物料連續(xù)輸送的合適的方法，同樣也適合間斷地將大批量顆粒物料從罐車、鐵路車輛和貨船輸送至貯倉。
b ．氣力輸送系統(tǒng)對(duì)充分利用空間的設(shè)計(jì)有極好的靈活性。帶式輸送機(jī)、振動(dòng)給料機(jī)及螺旋輸送機(jī)和埋刮板輸送機(jī)在實(shí)質(zhì)上僅為一個(gè)方向輸送，如果輸送物料需要改變方向或提升時(shí)，就必須有一個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)并需要有***臺(tái)單的輸送機(jī)來接運(yùn)。
上輔機(jī)系統(tǒng)氣力輸送機(jī)可向上、向下或圍繞建筑物、大的設(shè)備及其他障礙物輸送物料，可以使輸送管道高出或避開其他操作裝置所占用的空間。
c ．
上輔機(jī)系統(tǒng)氣力輸送系統(tǒng)所采用的各種固體輸送泵、流量分配器以及接收器非常類似于流體設(shè)備的操作，因此大多數(shù)氣力輸送系統(tǒng)很容易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，由一個(gè)中心控制臺(tái)操作，可以節(jié)省操作人員的費(fèi)用。
a ．與其他散狀固體物料輸送設(shè)備相比，氣力輸送系統(tǒng)的動(dòng)力消耗較
高（系指與機(jī)械輸送系統(tǒng)輸送每噸物料所需要的功率）
上輔機(jī)系統(tǒng)。 b ．使用受到限制。氣力輸送系統(tǒng)僅能用于輸送必須是干燥、沒有磨琢性、有時(shí)還需要能自由流動(dòng)的物料。一般，如果產(chǎn)品不允許破碎，則脆性的、易于破裂的產(chǎn)品不適合采用氣力輸送機(jī)輸送。除非是特殊設(shè)計(jì)的設(shè)備，否則易吸潮及易結(jié)塊的物料也不宜用氣力輸送系統(tǒng)輸送。易氧化的物料不適合用空氣輸送，但可以采用帶有氣體循環(huán)返回的惰性氣體來代替空氣。由于管道、通風(fēng)機(jī)及其他元件與物料接觸極易被磨損或損壞。
c ．輸送距離受到限制。至目前為止，氣力輸送系統(tǒng)只能用于比較短的輸送距離，
上輔機(jī)系統(tǒng)一般物料小于3000米，較粘的物料會(huì)更小，比如塑料的氣力輸送目前僅能輸送500米。
d ．物料特性的微小的變化（像傾注密度、顆粒大小分布、硬度、休止角、磨琢性、爆炸的潛在危險(xiǎn)）都可能引起操作上的困難。
們密煉機(jī)，熱用熱度同第八節(jié)空燈密煉機(jī)上下。
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