
塑膠跑道_跑道生產(chǎn)線_跑道片材生產(chǎn)線橡膠的共硫化
含有各種可反應(yīng)官能團(tuán)的橡膠(性能不同)在有無害特殊硫化劑便可共硫化,這不僅對硅橡膠的低溫硫化是可行的,而且也適用于其它橡膠的高溫硫化。如氯化天然橡膠與羥基丁腈橡膠共硫化,可制得耐油、耐磨橡膠。氯化丁基橡膠與羥基丁腈橡膠在180℃下不用硫化劑便可共硫化。羥基丁腈橡膠與氯磺化聚乙烯橡膠,包括填充炭黑的膠料也可共硫化。聚氯乙烯與氫化丁腈橡膠的并用膠在180-200℃下可共硫化,生成胺基和醚基交聯(lián)鍵。環(huán)氧化天然橡膠和氯磺化聚乙烯填充炭黑的膠料,在無硫化劑時可共硫化。硫化膠的強(qiáng)度及撕裂強(qiáng)度極高,且耐磨性好。在無交聯(lián)劑的情況下,環(huán)氧化天然橡膠與氯丁橡膠及羧基丁腈橡膠的并用膠可共硫化。聚氯乙烯與羧基丁腈橡膠在180℃下共硫化,硫化膠的耐油、耐磨性都高。因此,選擇帶活性官能基的配對橡膠,在無特殊交聯(lián)劑的情況下進(jìn)行共硫化,是近十年來為解決硫化產(chǎn)生的生態(tài)問題和改善硫化膠性能的主要方向之一。轉(zhuǎn)載請注明出自中國汽車技術(shù)論壇橡膠制品的主要原料是生膠、各種配合劑、以及作為骨架材料的纖維和金屬材料,橡膠制品的基本生產(chǎn)工藝過程包括塑煉、混煉、壓延、壓出、成型、硫化6個基本工序。橡膠的加工工藝過程主要是解決塑性和彈性矛盾的過程,通過各種加工手段,使得彈性的橡膠變成具有塑性的塑煉膠,在加入各種配合劑制成半成品,然后通過硫化是具有塑性的半成品又變成彈性高、物理機(jī)械性能好的橡膠制品。跑道生產(chǎn)線:
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